襯塑鋼管的制造方法流程

文章來源：http://www.isinai.cn 發布時間：2022-04-04 14:04:01 瀏覽次數：167

  襯塑鋼管的制造方法流程，襯塑鋼管的作用基本用于運輸，由于本身由鍍鋅無縫鋼管、焊接鋼管為基材襯塑，這一定義基本把襯塑鋼管從建筑基材應用移除，本次小編將為大家講解一種新型襯塑鋼管，涉及行業用于輸送冷、熱水為主，下面我們來看其制造方法流程。

  襯塑鋼管由外鋼層和內襯層組成。外鋼層能有效抵抗沖擊，具有傳統管道的機械性能。內襯層選用無毒、防腐的聚合物有機材料。因此，襯塑鋼管是輸送冷熱水的理想管道，已廣泛應用。

　　襯塑鋼管的制造方法

  中國專利公開了一種鋼塑復合管的制造方法，公開號為CN1073906A，這種制造方法先用起毛機構將鋼管內壁滾出一個個凹坑和毛刺，在鋼管內部空套進其外壁先前涂有粘膠劑的塑料襯管，然后可分別采用三個不同的方法使鋼管內壁的凹坑和毛刺與塑料襯管緊密鉚合。

  一是鋼管強行通過口徑比鋼管外徑小的鋼模，使鋼管的內徑變小;

  二是將鋼管和塑料襯管一起加溫到250度，再用一組多級成型內脹壓鋼模通過塑料襯管內徑，擴張塑料襯管;

  三是將鍋爐蒸汽導入密封塑料襯管內腔，使塑料襯管膨脹后冷卻成型。

  用上述方法制造的襯塑鋼管有以下缺陷。襯塑管材料因過度擴張而損壞。由于高溫不均勻，襯塑管的內壁也會產生許多不均勻的氣泡。當環境溫度或使用溫度發生變化時，由于鋼體和襯塑管的熱膨脹和冷收縮不一致，襯塑管的外徑往往會恢復到膨脹管前的尺寸，襯塑管會在鋼管浮動，容易松動和泄漏，從而降低安裝和使用的可靠性。

  其中步驟a中所述的內襯塑管外徑大于鋼管內徑在0.8mm～1.2mm范圍，所述的內襯塑管兩端夾頭的安裝工序為先將夾頭的錐形芯裝進內襯塑管內，合上帶有加熱裝置的外錐形模使內襯塑管變形，夾緊夾頭的錐形芯;步驟a中所述的鋼管在安裝前用拉刀對其內壁進行切削，并在其內壁涂上膠粘劑，鋼管兩端套上留縮管。

  其中步驟b中所述的拉伸機構采用液壓傳動，其額定拉力為5噸，拉伸時作用于內襯塑管截面上每平方厘米的拉力為40Kg～42Kg;步驟b中所述的加熱整理裝置為電熱圈，電熱圈溫度在65℃～80℃之間，電熱圈可套在內襯塑管上左右移動。

  其中步驟d中所述的加熱爐溫度為100℃～120℃之間，且襯內襯塑管在此溫度下保溫50分鐘～70分鐘，進行熱處理。

  京錦襯塑鋼管與現有技術相比，具有以下的優點

  (1)內襯塑管與鋼管是過盈配合，通過拉伸，在正應力作用下，進入鋼管內，然后進行熱處理，使內襯塑管向原來的外徑大小恢復，從而消除正應力內襯塑管恢復到較穩定的狀態，能緊貼鋼管;

  (2)同時在進行熱處理時，固化涂在內襯塑管內壁上的膠粘劑，隨著時間的推移，殘余應力逐漸消失，襯管和鋼管接觸得更加緊密，襯層也可承受更大的剪切力;

  (3)內襯塑管拉伸是在內襯塑管的應變量范圍內，并用加熱整理裝置對內襯塑管拉伸不均勻處局部加熱，進行拉伸修正，這樣既不損傷內襯塑管，而且生產出的襯塑鋼管同心度高、性能相當穩定;

  (4)所需生產設備簡單，生產效率高，也無需加熱到200度以上的高溫使內襯塑管膨脹，大大的降低了生產成本，本發明非常適合于中小生產規模的企業使用。