鍍鋅鋼管加工的提升與磁力輥道

文章來源：http://www.isinai.cn 發布時間：2022-05-03 14:06:01 瀏覽次數：150

  一般在鍍鋅后將鋼管牽引出鋅鍋是采用磁力輥來完成的。這種裝置是由安裝在同一中心線的輥道結構架上的7~8個磁力輥組成的。由于磁力輥與鋼管的相對位置的不同，可分為上牽引方式和下牽引方式兩種輸送方式。上牽引方式是指鋼管在磁力輥的上方運行的方式，它還包括相應配置的5~6個平輥道。

下牽引方式是指鋼管在磁力輥的下方運行的方式、同時有水破磁較和電磁輥相配合。

  磁力輥道有的是由一個磁力輥組成的單線牽引，也有由兩個磁力輥并排組成的雙線牽引，可同時并行雙根鋼管，這在生產小規格鍋管時可以提高機組的產量。

  在鋅鍋上方布置有2~3個永磁輥，它們的間距約600~700mm，其余四個永磁碰輥和電磁輥均布間距為1.2m左右。鋼管由鋅液提出后，立即與前兩個永碰磁輥接觸，由于破力的作用將鋼管傳給以后的磁力輥，當鋼管運行至最后的一個磁力提后，碰上極限開關，或因光電或磁場作用而輸出信號，這時電磁輥即退磁，被托輥汽缸托下，送到內吹裝置。

  這種牽引的磁力輥道的傾斜角較大，一般在15*~20”左右，采用大的傾斜角的目的是盡量多地控出鋼管內部殘余鋅液，降低鋅的消耗量。

  這種牽引輥道一般由開始的7~8個永磁磁輥和后面的5~6個平輥所組成，而最后的兩個平輥是惰輥，鋼管由鋅液提出之后，由控鋅裝置提升到一定的高度，將殘余的鋅液控凈。當由控鋅裝置釋放后，落到前面的兩個V形的永磁磁輥上，將鋼管向后面的磁力轉傳送。當鋼管的尾端脫離最后一個永磁磁輥時，鋼管已經完成了全部的外吹和提升。鋼管已全部在平輥上運行，平輥的直徑與V形輥的底部相同，因而保證線速度一致。當鋼管到達尾端時，便與行程開關相撞并產生信號，推管機隨即將鋼管撥到內吹機構中，進行內吹處理。